Новости
-
Собянин: для сотрудников промпредприятий открыто новое направление обучения -
12:07
-
11:50
-
11:49
-
11:46
-
11:41
-
11:39
-
11:28
-
11:27
-
11:22
-
11:21
-
11:14
-
11:06
-
10:58
-
10:51
-
10:40
-
10:32
-
10:28
-
10:07
-
10:01
-
10:01
-
10:01
-
09:48
-
09:44
-
09:40
-
09:32
23 декабря 2019, 16:59
ГородЧем отличаются прокладывающие дорогу для метро тоннелепроходческие щиты
Тоннели для столичного метро прокладывают шестиметровые и десятиметровые щиты.
Длина шестиметрового тоннелепроходческого комплекса составляет 80 метров, вес – 600 тонн, а вес ротора – 55 тонн. В сутки щит развивает скорость до 10 метров и вырабатывает 650 кубических метров грунта.
Вес ротора десятиметрового комплекса – 160 тонн. Его скорость – до 15 метров в сутки, а выработка грунта – 2300 кубических метров в сутки. Впервые он был применен при строительстве Некрасовской линии.
Тоннели Большой кольцевой линии построят четыре щита-гиганта.
Единым оператором по строительству новых линий и станций столичного метро является АО "Мосинжпроект".
