Появились новые данные о причинах катастрофы в Шереметьеве

При заходе на посадку экипаж SSJ 100 не выпустил тормозные щитки, как того требует инструкция. В аварийном режиме, в котором пилотировался самолет, их автоматический выпуск не предусмотрен, а в ручном режиме пилоты этого не сделали. Об этом пишут СМИ со ссылкой на документ Росавиации.

Кроме того, стало известно, что борт был перегружен больше, чем на 1,5 тонны. Превышения скорости, о которой сообщалось ранее, не было. К техническому состоянию лайнера у следствия особых претензий нет, а вот вопросы к экипажу остаются.

По последним данным, командир самолета активно дергал ручку управления, отклоняя нос судна вверх-вниз. В итоге стойки шасси пробили топливные баки и топливо загорелось. Подробнее – в сюжете телеканала Москва 24.