Отказ техники и ошибка экипажа рассматриваются в качестве основных версий крушения L-410

Фото: СК РФ

Отказ техники и ошибка экипажа при выполнении маневрирования рассматриваются в качестве основных версий крушения L-410 под Иркутском, сообщает ТАСС.

Всего Следственный комитет рассматривает две основные версии крушения самолета.

Председатель СК РФ Александр Бастрыкин передал уголовное дело о крушении самолета в центральный аппарат ведомства. Оно расследуется по статье "Нарушение правил эксплуатации и движения воздушного транспорта, повлекшее смерть двух и более лиц".

Пассажирский самолет L-410 совершил жесткую посадку в Иркутской области в воскресенье, 12 сентября. На его борту находились 16 человек. Позже информацию о происшествии подтвердили в МЧС РФ.

Борт обнаружили в четырех километрах от взлетно-посадочной полосы. По предварительным данным, он загорелся и упал в реку Ангару в ходе повторной попытки зайти на посадку. В результате случившегося погибли четыре человека. В их числе – пилот лайнера.

По факту ЧП Восточно-Сибирская транспортная прокуратура организовала проверку, а Следственный комитет возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности.

Позднее губернатор Игорь Кобзев объявил в Иркутской области траур по погибшим 15 сентября.