МИД РФ заявил, что Россия не будет признавать решение совета ИКАО по МН17

Россия не будет признавать решение совета Международной организации гражданской авиации (ICAO, ИКАО) по крушению самолета авиакомпании Malaysia Airlines, направлявшегося рейсом MH17 в 2014 году, так как оно нелегитимно. Об этом говорится на сайте МИД РФ.

Дипломаты напомнили, что РФ вышла из разбирательства еще в 2024 году. При этом Москва отрицает все утверждения со стороны Австралии и Нидерландов о своей причастности к авиакатастрофе.

"Оставлен без внимания тот факт, что все выводы организованного голландцами расследования построены на показаниях анонимных свидетелей, чьи личности засекречены, а также на сведениях сомнительного происхождения и материалах, переданных от заинтересованной стороны – Службы безопасности Украины", – добавили в МИД.

В частности, в ИКАО проигнорировали присутствие в районе катастрофы украинских ЗРК "Бук" и украинскую маркировку обломков ракеты. При этом совет организации не принял во внимание решение Международного суда ООН, который отклонил требования Киева о возложении на РФ ответственности за гибель самолета.

"Совет ИКАО не является независимым. Он состоит из 36 государств – членов ИКАО (всего 193), голосующих по указанию из столиц. Большинство представляют западные страны и их непосредственных сателлитов. Далее – простая арифметика. Профессионально и по существу никто из них вопрос не рассматривал", – уточнили в МИД РФ.

Дипломаты подчеркнули, что главным виновником трагедии является Киев, который в 2014 году начал военную операцию против Донбасса. При этом именно Украина отказалась от полного закрытия воздушного пространства над зоной боевых действий, продолжая использовать гражданские лайнеры для прикрытия своих бомбардировщиков.

Ранее в российском посольстве в Гааге рассказывали, что политизация дела о катастрофе самолета не позволила провести полные и независимые международные расследования. Российские дипломаты уточняли, что заданные Нидерландами и их союзниками критерии расследования не отвечали даже минимальным требованиям с точки зрения объективности.

Сам самолет потерпел крушение 17 июля 2014 года. Он выполнял рейс по маршруту Амстердам – Куала-Лумпур. На борту находились 280 пассажиров и 15 членов экипажа.