Завершился первый этап испытаний поездов "Иволга" для МЦД

Фото: портал мэра и правительства Москвы/Юлия Иванко

Завершился первый этап испытаний новых поездов "Иволга", модернизированных специально для Московских центральных диаметров (МЦД). Об этом сообщил руководитель Испытательного центра технических и программных средств железнодорожного транспорта Константин Мефед.

"В частности, были проверены показатели длины тормозного пути, работы органов управления аварийного и экстренного торможения, взаимодействия электрических и фрикционных тормозов, блокировки наружных дверей вагонов из кабины машиниста, время нарастания тормозной силы, работы системы сигнализации и оповещения машиниста и пассажиров о пожаре и другие испытания", – сказал он, передает Агентство "Москва".

Новый поезд проверили по 10 параметрам. Сейчас результаты испытаний находятся в обработке. Позже будут составлены отчеты, которые передадут в орган сертификации.

Диаметральные маршруты пригородных железных дорог станут новым городским видом транспорта, который будет входить в единую систему Московского транспортного узла. Первыми диаметральными маршрутами станут Нахабино – Подольск и Лобня – Одинцово. Первые маршруты МЦД будут иметь почти 40 пересадок на метро и МЦК.

По первым двум диаметрам будут ходить новые поезда городского типа "Иволга". В новых составах будут широкие дверные проходы и нет тамбуров. Это позволит пассажирам удобно перемещаться по салону, а вход и выход займут меньше времени. Также в экспрессах созданы все условия для проезда маломобильных горожан.

Первые два диаметра откроют в конце 2019 – начале 2020 года. Протяженность первого диаметра – 52 километра, на нем построят 28 станций. На втором, длина которого 80 километров, появятся 38 станций.

Проект МЦД предусматривает движение поездов по радиальным железнодорожным направлениям через центр Москвы. Планируется, что первые два диаметра позволят сократить загруженность столичной подземки на 900 тысяч пассажирских мест в сутки.

Новые поезда городского типа "Иволга" будут ходить с интервалом в шесть минут. Всего предполагается создание шести диаметров.