Собянин дал старт проходке тоннеля БКЛ на участке "Каховская – Зюзино"

Фото: портал мэра и правительства Москвы

Сергей Собянин дал старт проходке правого перегонного тоннеля на участке "Каховская" – "Зюзино" Большой кольцевой линии метро (БКЛ).

"Сегодня мы начинаем проходку перегонных тоннелей между станицей "Каховская" и будущей станцией "Зюзино" на южном участке Большой кольцевой линии метро", – сказал Собянин.

Проходку правого перегонного тоннеля от станции "Каховская" до станции "Зюзино" будет вести ТПМК Herrenknecht S-219 по имени "Роза" диаметром шесть метров. Он был произведен в 2012 году и уже отметился прокладкой дренажно-коммуникационных тоннелей в Ашхабаде.

В московской подземке "Розе" предстоит пройти около километра на глубине 16 метров. Достичь котлована строящейся станции метро "Зюзино" щит должен во до июля 2019 года.

Южный участок БКЛ "Проспект Вернадского" – "Каховская" общей протяженностью 6,2 километра начали прокладывать в апреле 2017 года. Планируется построить три новые станции – "Улица Новаторов", "Воронцовская" и "Зюзино".

Новый участок позволит связать метро с новой Коммунарской линией и улучшить обслуживание полумиллиона москвичей, проживающих в районах Проспект Вернадского, Обручевский, Коньково, Черемушки и Зюзино.

Кроме того, новый участок разгрузит средние участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязевской линий, а также южные участки Кольцевой линии и МЦК.

Протяженность БКЛ составит 70 километров – она станет самой длинной веткой в мире. На новом пересадочном контуре расположится 31 станция.

Первый участок открыли для пассажиров 26 февраля. Он включает станции "Петровский парк", "ЦСКА", "Хорошевская", "Шепелиха" и "Деловой центр".

В конце этого года откроется станция БКЛ "Савеловская" – ее стилизуют под тоннели подземки. Какие еще дизайнерские находки применят в отделке станций БКЛ – можно прочитать здесь.