Депутат МГД Щитов: москвичи успешно переходят на современный тип городской мобильности

Жители Москвы успешно переходят на современный тип городской мобильности, охотно используя новые возможности общественного транспорта, заявил депутат Мосгордумы Кирилл Щитов.

По его словам, в таких современных и густонаселенных городах, как Москва, транспортные проблемы могут найти свое решение только при участии самих горожан. Данные социологии показывают, что москвичи активно пользуются общественным транспортом и тем самым способствуют развитию транспортной системы.

"Социологические исследования показывают, что москвичи успешно осваивают мультимодальный способ передвижения по городу – в частности, лишь 20,4% жителей столицы, по данным недавнего опроса ВЦИОМ, продолжают передвигаться по городу на личных автомобилях. 50,7% москвичей преимущественно пользуются общественным транспортом, из видов которого наиболее популярен Московский метрополитен – 95,3% пользователей общественного транспорта", – приводит слова Щитова Агентство "Москва".

Депутат отметил, что такие показатели сказываются и на предпочтениях москвичей в развитии транспортного каркаса города: более 30% опрошенных считают наиболее важным проектом строительство новых линий метрополитена. По словам Щитова, гибкий подход к выбору маршрута и вида транспорта в зависимости от времени суток, сезона и загруженности трафика выгодны не только горожанам, но и городу в целом, поскольку это способствует разгрузке транспортных систем.

"Только равномерное развитие транспортного каркаса обеспечит возможности для решения логистических проблем Московского региона. В то же время свой вклад в эту работу должны внести и мы, москвичи: привыкнув передвигаться в режиме мультимодальности, мы резко оздоровим ситуацию на дорогах и станем тратить на перемещение намного меньше времени", – заявил он.

Парламентарий напомнил, что в ближайшие годы планируется расширение как сети общественного транспорта, так и дорожной инфраструктуры: будет завершено строительство Большой Кольцевой линии метро и некоторых радиальных линий, проведена реконструкция МЦД, будут построены новые транспортные хорды и развязки. Также в ближайшем будущем в Москве появятся цифровые системы, которые помогут пассажирам построить оптимальный маршрут с использованием разных видов общественного транспорта, а в настоящее время уже внедряется общая тарифная зона.

"В недалеком будущем перемещаться по Москве станет легко, быстро и удобно", – заключил Щитов.

Ранее Сергей Собянин назвал Московские центральные диаметры (МЦД) и Центральную кольцевую автомобильную дорогу (ЦКАД) главными проектами развития столичного транспортного узла в 2021 году. Мэр Москвы выделил работу над МЦД, назвав ее успешной, несмотря на трудности, вызванные пандемией коронавируса и финансовыми ограничениями. Собянин подчеркнул, что МЦД является важнейшим проектом, который не имеет аналогов в Европе и США.