Новости
-
Собянин рассказал о мерах повышения безопасности поездок на такси в Москве -
19:37
-
19:33
-
19:21
-
19:21
-
19:16
-
19:11
-
19:07
-
19:05
-
19:02
-
18:52
-
18:46
-
18:45
-
18:43
-
18:40
-
18:29
-
18:21
-
18:20
-
18:19
-
18:12
-
18:05
-
18:02
-
18:00
-
17:57
-
17:57
-
17:48
29 августа 2014, 17:40
ГородСтанции "Солнцево" и "Новопеределкино": 10 вариантов оформления
Профессиональное жюри отобрало десять лучших проектов оформления станций "Солнцево" и "Новопеределкино" Калининско-Солнцевской линии метро. Окончательные итоги подведут 13 ноября. А мы пока предлагаем вам познакомиться с проектами-финалистами.
Фото: stroi.mos.ru
-
Дизайн-проект станции метро "Новопеределкино" от Gerber Architekten (Германия, Дортмунд). Команда из Германии выбрала за основную идею проекта легкую ориентацию пассажиров внутри станции и ощущение солнечного света в подземке. В качестве интерьерной особенности авторы предлагают использовать волнообразный потолок, изгибы которого призваны раскрыть весь потенциал светодизайна. 1/20Дизайн-проект станции метро "Новопеределкино" от Gerber Architekten (Германия, Дортмунд). Команда из Германии выбрала за основную идею проекта легкую ориентацию пассажиров внутри станции и ощущение солнечного света в подземке. В качестве интерьерной особенности авторы предлагают использовать волнообразный потолок, изгибы которого призваны раскрыть весь потенциал светодизайна.
-
Дизайн-проект станции метро "Новопеределкино" от Gerber Architekten (Германия, Дортмунд). Команда из Германии выбрала за основную идею проекта легкую ориентацию пассажиров внутри станции и ощущение солнечного света в подземке. В качестве интерьерной особенности авторы предлагают использовать волнообразный потолок, изгибы которого призваны раскрыть весь потенциал светодизайна. 2/20Дизайн-проект станции метро "Новопеределкино" от Gerber Architekten (Германия, Дортмунд). Команда из Германии выбрала за основную идею проекта легкую ориентацию пассажиров внутри станции и ощущение солнечного света в подземке. В качестве интерьерной особенности авторы предлагают использовать волнообразный потолок, изгибы которого призваны раскрыть весь потенциал светодизайна.
-
Дизайн-проект станции метро "Солнцево" от Nefaresearch (Россия, Москва). Российское архитектурное бюро намерено создать ощущение солнца на платформе и в надземных павильонах. Образ солнечных лучей реализуется с помощью светящихся отверстий в стенах и потолке. 3/20Дизайн-проект станции метро "Солнцево" от Nefaresearch (Россия, Москва). Российское архитектурное бюро намерено создать ощущение солнца на платформе и в надземных павильонах. Образ солнечных лучей реализуется с помощью светящихся отверстий в стенах и потолке.
-
Дизайн-проект станции метро "Солнцево" от Nefaresearch (Россия, Москва). Российское архитектурное бюро намерено создать ощущение солнца на платформе и в надземных павильонах. Образ солнечных лучей реализуется с помощью светящихся отверстий в стенах и потолке. 4/20Дизайн-проект станции метро "Солнцево" от Nefaresearch (Россия, Москва). Российское архитектурное бюро намерено создать ощущение солнца на платформе и в надземных павильонах. Образ солнечных лучей реализуется с помощью светящихся отверстий в стенах и потолке.
-
Проект станции метро "Солнцево" от Антона Барклянского (Россия, Москва). Автор предлагает создать "невесомое" пространство, которое не довлеет своей замкнутостью. Решить эту задачу архитектор призывает с помощью мягких линий, навесов, а также синего фонового цвета потолка и стен 5/20Проект станции метро "Солнцево" от Антона Барклянского (Россия, Москва). Автор предлагает создать "невесомое" пространство, которое не довлеет своей замкнутостью. Решить эту задачу архитектор призывает с помощью мягких линий, навесов, а также синего фонового цвета потолка и стен
-
Проект станции метро "Солнцево" от Антона Барклянского (Россия, Москва). Автор предлагает создать "невесомое" пространство, которое не довлеет своей замкнутостью. Решить эту задачу архитектор призывает с помощью мягких линий, навесов, а также синего фонового цвета потолка и стен 6/20Проект станции метро "Солнцево" от Антона Барклянского (Россия, Москва). Автор предлагает создать "невесомое" пространство, которое не довлеет своей замкнутостью. Решить эту задачу архитектор призывает с помощью мягких линий, навесов, а также синего фонового цвета потолка и стен
-
Проект станции метро "Новопеределкино" от FAS(t) (Россия, Москва). Группа архитекторов из Москвы взяла за основу идею "лес под землей". Станция как будто находится под автомобильной эстакадой, а две "зеленые" полосы леса вдоль дороги плавно опускаются вниз, обнажая объем сооружения 7/20Проект станции метро "Новопеределкино" от FAS(t) (Россия, Москва). Группа архитекторов из Москвы взяла за основу идею "лес под землей". Станция как будто находится под автомобильной эстакадой, а две "зеленые" полосы леса вдоль дороги плавно опускаются вниз, обнажая объем сооружения
-
Проект станции метро "Новопеределкино" от FAS(t) (Россия, Москва). Группа архитекторов из Москвы взяла за основу идею "лес под землей". Станция как будто находится под автомобильной эстакадой, а две "зеленые" полосы леса вдоль дороги плавно опускаются вниз, обнажая объем сооружения. 8/20Проект станции метро "Новопеределкино" от FAS(t) (Россия, Москва). Группа архитекторов из Москвы взяла за основу идею "лес под землей". Станция как будто находится под автомобильной эстакадой, а две "зеленые" полосы леса вдоль дороги плавно опускаются вниз, обнажая объем сооружения.
-
Проект станции метро "Новопеределкино" от Palast Architekts (Латвия, Рига). Основная идея, которая отражена в концепции, - станция метро "Новопеределкино" - самая тихая в мире. Для реализации этой идеи авторы предлагают покрыть стены и потолок станции инновационными панелями из звукоизоляционных и шумопоглощающих материалов, которые не позволяют звуковым волнам отражаться от стен и создавать эхо. 9/20Проект станции метро "Новопеределкино" от Palast Architekts (Латвия, Рига). Основная идея, которая отражена в концепции, - станция метро "Новопеределкино" - самая тихая в мире. Для реализации этой идеи авторы предлагают покрыть стены и потолок станции инновационными панелями из звукоизоляционных и шумопоглощающих материалов, которые не позволяют звуковым волнам отражаться от стен и создавать эхо.
-
Проект станции метро "Новопеределкино" от Palast Architekts (Латвия, Рига). Основная идея, которая отражена в концепции, - станция метро "Новопеределкино" - самая тихая в мире. Для реализации этой идеи авторы предлагают покрыть стены и потолок станции инновационными панелями из звукоизоляционных и шумопоглощающих материалов, которые не позволяют звуковым волнам отражаться от стен и создавать эхо. 10/20Проект станции метро "Новопеределкино" от Palast Architekts (Латвия, Рига). Основная идея, которая отражена в концепции, - станция метро "Новопеределкино" - самая тихая в мире. Для реализации этой идеи авторы предлагают покрыть стены и потолок станции инновационными панелями из звукоизоляционных и шумопоглощающих материалов, которые не позволяют звуковым волнам отражаться от стен и создавать эхо.
-
Проект станции метро "Солнцево" от Rhizome Group (Россия, Санкт-Петербург). Проект команды из Санкт-Петербурга четко разделяет утилитарную и неутилитарную составляющие архитектурного решения станции. Не желая скрывать типовую конструкцию, авторы предлагают завершить ее минимально необходимыми для эксплуатации утилитарными средствами - закрыть все вертикальные поверхности керамической плиткой. 11/20Проект станции метро "Солнцево" от Rhizome Group (Россия, Санкт-Петербург). Проект команды из Санкт-Петербурга четко разделяет утилитарную и неутилитарную составляющие архитектурного решения станции. Не желая скрывать типовую конструкцию, авторы предлагают завершить ее минимально необходимыми для эксплуатации утилитарными средствами - закрыть все вертикальные поверхности керамической плиткой.
-
Проект станции метро "Солнцево" от Rhizome Group (Россия, Санкт-Петербург). Проект команды из Санкт-Петербурга четко разделяет утилитарную и неутилитарную составляющие архитектурного решения станции. Не желая скрывать типовую конструкцию, авторы предлагают завершить ее минимально необходимыми для эксплуатации утилитарными средствами - закрыть все вертикальные поверхности керамической плиткой. 12/20Проект станции метро "Солнцево" от Rhizome Group (Россия, Санкт-Петербург). Проект команды из Санкт-Петербурга четко разделяет утилитарную и неутилитарную составляющие архитектурного решения станции. Не желая скрывать типовую конструкцию, авторы предлагают завершить ее минимально необходимыми для эксплуатации утилитарными средствами - закрыть все вертикальные поверхности керамической плиткой.
-
Проект станции метро "Солнцево" от Роспроект М (Россия, Санкт-Петербург). Архитекторы из Санкт-Петербурга предложили создать лаконичное функциональное пространство, способное органично соединить парк со средой метрополитена. Основой архитектурного решения стали элементы малой парковой архитектуры, такие как пергола. 13/20Проект станции метро "Солнцево" от Роспроект М (Россия, Санкт-Петербург). Архитекторы из Санкт-Петербурга предложили создать лаконичное функциональное пространство, способное органично соединить парк со средой метрополитена. Основой архитектурного решения стали элементы малой парковой архитектуры, такие как пергола.
-
Проект станции метро "Солнцево" от Роспроект М (Россия, Санкт-Петербург). Архитекторы из Санкт-Петербурга предложили создать лаконичное функциональное пространство, способное органично соединить парк со средой метрополитена. Основой архитектурного решения стали элементы малой парковой архитектуры, такие как пергола. 14/20Проект станции метро "Солнцево" от Роспроект М (Россия, Санкт-Петербург). Архитекторы из Санкт-Петербурга предложили создать лаконичное функциональное пространство, способное органично соединить парк со средой метрополитена. Основой архитектурного решения стали элементы малой парковой архитектуры, такие как пергола.
-
Проект станции метро "Солнцево" от Wall (Россия, Москва). Авторы разработали три визуальных сценария для станции: "городская палуба" соединяет все наземные элементы станции с помощью единого мощения темно-серым гранитом; "белая комната" - это сама платформа, ее стены раздвигаются в местах остановки поезда, а вся навигация размещена на колоннах и на стенах; наземная и подземная части станции соединяют "смежные миры" - подуличные переходы, их стены выполнены из матового стекла, а одна из стен "прогибается" и образует зону отдыха. 15/20Проект станции метро "Солнцево" от Wall (Россия, Москва). Авторы разработали три визуальных сценария для станции: "городская палуба" соединяет все наземные элементы станции с помощью единого мощения темно-серым гранитом; "белая комната" - это сама платформа, ее стены раздвигаются в местах остановки поезда, а вся навигация размещена на колоннах и на стенах; наземная и подземная части станции соединяют "смежные миры" - подуличные переходы, их стены выполнены из матового стекла, а одна из стен "прогибается" и образует зону отдыха.
-
Проект станции метро "Солнцево" от Wall (Россия, Москва). Авторы разработали три визуальных сценария для станции: "городская палуба" соединяет все наземные элементы станции с помощью единого мощения темно-серым гранитом; "белая комната" - это сама платформа, ее стены раздвигаются в местах остановки поезда, а вся навигация размещена на колоннах и на стенах; наземная и подземная части станции соединяют "смежные миры" - подуличные переходы, их стены выполнены из матового стекла, а одна из стен "прогибается" и образует зону отдыха. 16/20Проект станции метро "Солнцево" от Wall (Россия, Москва). Авторы разработали три визуальных сценария для станции: "городская палуба" соединяет все наземные элементы станции с помощью единого мощения темно-серым гранитом; "белая комната" - это сама платформа, ее стены раздвигаются в местах остановки поезда, а вся навигация размещена на колоннах и на стенах; наземная и подземная части станции соединяют "смежные миры" - подуличные переходы, их стены выполнены из матового стекла, а одна из стен "прогибается" и образует зону отдыха.
-
Проект станции метро "Новопеределкино" от Nefaresearch (Россия, Москва). Позитивный светодизайн - ключевая идея проекта. Авторы предлагают заменить яркий люминесцентный свет, заставляющий пассажиров чувствовать себя подавленно, сложной цветовой гаммой зеленых, оранжевых и лиловых оттенков, передающей позитивные эмоции. 17/20Проект станции метро "Новопеределкино" от Nefaresearch (Россия, Москва). Позитивный светодизайн - ключевая идея проекта. Авторы предлагают заменить яркий люминесцентный свет, заставляющий пассажиров чувствовать себя подавленно, сложной цветовой гаммой зеленых, оранжевых и лиловых оттенков, передающей позитивные эмоции.
-
Проект станции метро "Новопеределкино" от Nefaresearch (Россия, Москва). Позитивный светодизайн - ключевая идея проекта. Авторы предлагают заменить яркий люминесцентный свет, заставляющий пассажиров чувствовать себя подавленно, сложной цветовой гаммой зеленых, оранжевых и лиловых оттенков, передающей позитивные эмоции. 18/20Проект станции метро "Новопеределкино" от Nefaresearch (Россия, Москва). Позитивный светодизайн - ключевая идея проекта. Авторы предлагают заменить яркий люминесцентный свет, заставляющий пассажиров чувствовать себя подавленно, сложной цветовой гаммой зеленых, оранжевых и лиловых оттенков, передающей позитивные эмоции.
-
Проект станции метро "Новопеределкино" от Евгения Леонова (Латвия, Рига). Архитектор постарался в своем проекте соединить исконно московские архитектурные мотивы и современные методы отделки интерьеров. Для этого были использованы мотивы убранства старинных московских теремов и палат - настенные росписи в виде травяных орнаментов. 19/20Проект станции метро "Новопеределкино" от Евгения Леонова (Латвия, Рига). Архитектор постарался в своем проекте соединить исконно московские архитектурные мотивы и современные методы отделки интерьеров. Для этого были использованы мотивы убранства старинных московских теремов и палат - настенные росписи в виде травяных орнаментов.
-
Проект станции метро "Новопеределкино" от Евгения Леонова (Латвия, Рига). Архитектор постарался в своем проекте соединить исконно московские архитектурные мотивы и современные методы отделки интерьеров. Для этого были использованы мотивы убранства старинных московских теремов и палат - настенные росписи в виде травяных орнаментов. 20/20Проект станции метро "Новопеределкино" от Евгения Леонова (Латвия, Рига). Архитектор постарался в своем проекте соединить исконно московские архитектурные мотивы и современные методы отделки интерьеров. Для этого были использованы мотивы убранства старинных московских теремов и палат - настенные росписи в виде травяных орнаментов.
