Москвичам рекомендовали не пользоваться автомобилями на летней резине

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) посоветовал автомобилистам, которые не сменили шины на зимние, воспользоваться общественным городским транспортом. Соответствующая информация была опубликована на странице ЦОДД в Twitter.

"Ночью в Москве прошел снег. На дорогах местами гололедица. Автовладельцам, не сменившим шины на зимние, рекомендуем сегодня пользоваться городским транспортом во избежание аварийных ситуаций", – говорится в сообщении.

Ночью в Москве прошёл снег. На дорогах местами гололедица. Автовладельцам, не сменившим шины на зимние, рекомендуем сегодня пользоваться городским транспортом во избежание аварийных ситуаций.

— ЦОДД (@gucodd) 30 октября 2018 г.

Ранее сообщалось, что ночь на вторник, 30 октября, в Москве стала самой холодной с начала осени. На главной городской метеостанции ВДНХ был зафиксирован показатель -1,9 градуса.

По прогнозам синоптиков, во вторник Москва окажется в зоне действия холодного антициклона. Ожидаются небольшие осадки, преимущественно в виде снега. Утром столбики термометров покажут +1 градус, а ночью температура понизится до -3 градусов. Ветер будет дуть восточный, юго-восточный 4-6 метров в секунду. Атмосферное давление будет высоким – 765 миллиметра ртутного столба.

Из-за похолодания и гололедицы дороги в столице уже начали посыпать реагентами. Водителям рекомендуют не выезжать на летней резине, так как это уже опасно. На дорогах с вечера понедельника, 29 октября, в городе произошли десятки аварий.

По словам специалистов, есть несколько факторов, которые следует учитывать при выборе зимних шин. Приоритетное значение имеют условия, в которых вы ездите зимой: будет ли это исключительно город, или вы будете регулярно выезжать за город, где автомобиль может попасть на лед. Также нужно учесть, насколько хорошо чистят дороги в городе зимой. Значение имеет и стаж вождения – новичок вы за рулем или опытный водитель, а также стиль вашего вождения.

Зимние шины для суровых климатических условий включают в себя шипованные и нешипованные (фрикционные или "липучки"). По сцеплению они равны, но шипованные шины показывают лучшие результаты в сцеплении на льду, отметила исполнительный директор Ассоциации производителей шин. В России действуют технические ограничения в отношении шипованных шин.