Новости
-
Собянин и Белозеров открыли новый городской вокзал Москва-Сити МЦД-1 -
09:21
-
09:15
-
09:14
-
09:09
-
08:56
-
08:44
-
08:42
-
08:22
-
08:18
-
08:06
-
08:00
-
07:59
-
07:51
-
07:37
-
07:34
-
07:20
-
07:11
-
06:56
-
06:27
-
05:54
-
05:42
-
05:24
-
04:57
-
04:43
-
04:22
08 апреля, 11:00
Транспорт"Доля капиталиста": автозапчасти
Фото: Агентство "Москва"/Софья Сандурская
Российский рынок автозапчастей преподнес сюрприз. За год большинство деталей не просто не подорожали, а подешевели в опте в среднем на 9%. Тормозные диски сбросили 18%, фильтры и колодки – 17%, амортизаторы – 16%. Причины – снижение курса юаня, затоваривание складов и активный выпуск собственных торговых марок дистрибьюторами в Китае. Однако на рознице эта тенденция никак не сказалась.
Почему оптовые цены на запчасти падают, а в рознице этого никто не замечает? Как налоговая реформа, переход на НДС и рост арендных ставок в Москве сводят на нет выгоду от дешевеющего юаня? Что происходит с логистикой на фоне конфликта на Ближнем Востоке и почему поставки через ОАЭ пришлось перестраивать на Турцию и Китай? И главное – стоит ли автовладельцу ждать снижения цен на запчасти в магазинах?
Об этом в рубрике "Доля капиталиста" рассказал экономический обозреватель "Москвы FM" Константин Цыганков.
