Развитие метро: чем удивляет поезд нового поколения "Москва"

15 мая столичной подземке исполнилось 82 года. Возраст не малый, но именно в последнее время метрополитен развивается и завоевывает доверие новых пассажиров, в том числе комфортными поездами. На Таганско-Краснопресненской линии ходит состав нового поколения "Москва".

"Москва" заставляет себя подождать. По фиолетовой ветке поезд нового поколения курсирует с периодичность раз в полчаса. Внутри вагонов почти на треть больше места, чем в поездах предыдущего поколения. Сквозные пролеты идут от головы до хвоста.

Кроме зарядок для гаджетов здесь также есть теплые поручни, складывающиеся сиденья, система климат-контроля, специальные площадки для инвалидов и информационные табло сразу в нескольких частях вагона.

Интерактивная карта в поезде "Москва" поможет сориентироваться туристам. Рассчитать на ней можно не только путь под землей. В памяти программы есть автобусные схемы, а также информация о тарифах на русском и английском языках.

Даже на коротких отрезках состав может разгоняться до 80 километров в час. Не смотря на это, стука колес почти не слышно, говорить можно даже вполголоса.

Главная же задача новых поездов – разгрузить Таганско-Краснопресненскую ветку. Фиолетовой линией в будние дни пользуются более миллиона пассажиров. Для сравнения, по кольцу за сутки проезжают 700 тысяч человек.

Еще два поезда запустят в этом месяце. Сейчас они стоят в депо в ожидании первого рейса. Полностью подвижной состав на Таганско-Краснопресненской линии обновится к концу 2020 года.

Подробности смотрите в материале телеканала "Москва 24".