Новости
-
Собянин принял участие в совещании по вопросам миграционной политики -
04:27
-
03:59
-
03:22
-
02:56
-
02:29
-
01:59
-
01:27
-
00:57
-
00:26
-
00:13
-
23.12 23:55
-
23.12 23:38
-
23.12 23:15
-
23.12 23:10
-
23.12 22:54
-
23.12 22:45
-
23.12 22:33
-
23.12 22:09
-
23.12 21:55
-
23.12 21:40
-
23.12 21:36
-
23.12 21:19
-
23.12 21:18
-
23.12 20:58
-
23.12 20:57
22 декабря, 11:00
Транспорт"Доля капиталиста": индийские авто
Фото: Агентство "Москва"/Василий Кузьмиченок
Индийский автопром для России остается экзотикой, хотя в мировом масштабе Индия занимает третье место по продажам новых автомобилей после Китая и США. Несмотря на то что далеко не все жители страны могут позволить себе личный транспорт, даже каждый десятый потенциальный покупатель – это около 150 миллионов человек, что делает рынок крайне привлекательным для производителей. Отдельные индийские автомобили можно найти и в России, но в основном на вторичном рынке.
Какие сложности мешают наладить локальное производство индийских автомобилей в России? Почему правый руль является проблемой для поставок машин из Индии? С какими трудностями столкнулись иранские автомобили при выходе на российский рынок?
На эти вопросы в рубрике "Доля капиталиста" ответил экономический обозреватель "Москвы FM" Константин Цыганков.
