15 августа 2016 года больше половины маршрутов, по которым курсировали частные микроавтобусы, ликвидировали. О главных изменениях, произошедших в сфере частных перевозок за год, рассказал начальник Управления по организации работы коммерческих перевозчиков по государственным контрактам ГКУ "Организатор перевозок" Олег Иванов.

Фото: m24.ru/Михаил Сипко
За год работу маршруток в столице упорядочили, добавились новые маршруты, а на дороги выехали низкопольные микроавтобусы. Сейчас в девяти столичных округах 211 легальных маршрутов, которые обслуживают восемь компаний-перевозчиков.
Арестовали 2,7 тысячи маршруток
С начала активной борьбы с нелегалами арестовали и эвакуировали 2,7 тысячи маршруток. И сейчас власти продолжают борются с 21 нелегальным маршрутом частных перевозчиков.
"С момента введения новой транспортной модели, сократилось количество нелегальных перевозчиков. <….> Проблема нелегальных перевозчиков связана с тем, что транспортные средства, в том числе, эксплуатируются с нарушением требований безопасности", – сказал Олег Иванов на пресс-конференции 16 августа.

Фото: ТАСС/Станислав Красильников
Все нелегальные автобусы были арестованы и перемещены на спецстоянки. Всего с начала года в Москве за нарушения транспортного законодательства были эвакуированы свыше 2,5 тысячи автобусов.
96% рейсов без опозданий
Больше 96 процентов автобусов стали ходить точно по расписанию. Иванов также отметил, что более 73 процентов опрошенных пассажиров московского общественного транспорта высоко оценили качество предоставляемых услуг и безопасность.

Фото: ТАСС/Антон Новодережкин
"Это оценивается по 27 параметрам. В сравнении с прошлым годом число нарушений у нас сократилось более чем в 10 раз. За время работы новой модели у нас увеличилось количество правильно выполненных рейсов. В настоящий момент более 96 процентов рейсов приходят вовремя, без задержек", – подчеркнул Иванов.
"У нас порядка 250 маршрутов планируется к переходу на тактовое расписание. Возможность и необходимость введения подобных новшеств будет рассматриваться для каждых маршрутов отдельно. И все характеристики: интервал движения в зависимости от времени, от пассажиропотока – это все будет отдельно решаться", – сказал Матвеев.
Онлайн-сервис по подбору водителей
Подавляющее количество маршруток ходит по расписанию в том числе потому, что правила найма водителей стали жестче. В частности, с 1 июня 2017 года работать профессиональными водителями в России могут только обладатели российских автомобильных прав. Для упрощения процесса отбора кандидатов частные перевозчики запустили онлайн-сервис. База уже содержит данные уже о 21 тысяче водителей.

Фото: m24.ru/Михаил Сипко
"Нашими перевозчиками создан специальный онлайн-сервис для подбора водителей. В настоящий момент в базы этого ресурса внесены данные 21 тысячи водителей. Это делается для того, чтобы перевозчик мог оценивать нового сотрудника по истории его работы на предыдущих местах", – отметил Иванов.
В базу данных вносятся сведения, по которым можно судить о профпригодности водителя, в том числе количество штрафов и других нарушений и частота прохождения медосмотров. Таким образом перевозчик при найме нового сотрудника может отсеять неблагонадежных кандидатов еще до собеседования и уделить больше времени водителям с хорошими рекомендациями и высоким рейтингом.
Самый популярный проездной – "Тройка" + 30 дней
После того, как работу частных перевозчиков в городе упорядочили, во всех маршрутках появилась возможность оплачивать проезд едиными проездными билетами. И самым популярным у пассажиров оказался билет "Единый" на 30 поездок, записанный на карту "Тройка".

Фото: m24.ru/Владимир Яроцкий
"В условиях новой транспортной модели у нас действуют все билеты, которые раньше действовали на разных видах транспорта. Наиболее популярным билетом был зафиксирован единый билет, записанный на карту "Тройка". С начала года было зафиксировано более 13,5 млн валидаций по этому билету", – сказал начальник Управления по организации работы коммерческих перевозчиков по государственным контрактам ГКУ "Организатор перевозок" Олег Иванов.
Он добавил также, что при новой модели без изменений действуют все льготные категории: социальные, для студентов и иные.








Собянин: началось строительство крупнейшего в России электродепо



























