Новости
-
Собянин сообщил о возвращении школьников из Большой арктической экспедиции -
14:22
-
14:00
-
13:10
-
12:49
-
12:34
-
12:06
-
11:42
-
11:27
-
11:08
-
10:53
-
10:42
-
10:11
-
09:48
-
09:21
-
08:57
-
08:37
-
08:18
-
08:00
-
07:55
-
07:47
-
07:27
-
06:58
-
06:33
-
06:02
-
05:36
06 марта 2018, 18:00
Мэр МосквыСобянин рассказал о модернизации электродепо "Владыкино"
В электродепо "Владыкино" пройдет масштабная модернизация. Там установят новое диагностическое оборудование для поездов, аналогов которого в Москве еще не было. Депо обслуживает Серпуховско-Тимирязевскую линию, которой ежедневно пользуются более миллиона пассажиров.
На днях техническому сооружению исполняется 27 лет, срок достаточный для начала его обновления. На сегодняшний день в этом депо работают 620 специалистов 80 различных профессий. Парк насчитывает 392 вагона – примерно восемь процентов от общего количества поездов в метро.
Фото: портал Москва 24/Никита Симонов
-
Электродепо "Владыкино" было введено в эксплуатацию 7 марта 1991 года.
-
Сооружение обслуживает вагоны моделей 81-760/761 "Ока" и 81-760А/761А/763А "Ока", произведенные в 2014–2016 годах. 2/14Сооружение обслуживает вагоны моделей 81-760/761 "Ока" и 81-760А/761А/763А "Ока", произведенные в 2014–2016 годах.
-
Реконструкция и модернизация электродепо "Владыкино" ведется с 2013 года. Завершить работы планируется к концу 2019-го. 3/14Реконструкция и модернизация электродепо "Владыкино" ведется с 2013 года. Завершить работы планируется к концу 2019-го.
-
Отстойно-ремонтный комплекс депо имеет 39 канав: 32 глубокие смотровые, четыре мелкие и три технологические. 4/14Отстойно-ремонтный комплекс депо имеет 39 канав: 32 глубокие смотровые, четыре мелкие и три технологические.
-
В депо есть представители трех трудовых династий, члены семей которых отдали подземке в сумме около 100 лет 5/14В депо есть представители трех трудовых династий, члены семей которых отдали подземке в сумме около 100 лет
-
Депо посетил Сергей Собянин, он рассказал сотрудникам о модернизации, предстоящей предприятию 6/14Депо посетил Сергей Собянин, он рассказал сотрудникам о модернизации, предстоящей предприятию
-
"У нас достаточно серьезная программа по "Владыкино". Планируем строительство новых корпусов, дома отдыха локомотивных бригад, так что электродепо будет и дальше развиваться", – заявил Сергей Собянин. 7/14"У нас достаточно серьезная программа по "Владыкино". Планируем строительство новых корпусов, дома отдыха локомотивных бригад, так что электродепо будет и дальше развиваться", – заявил Сергей Собянин.
-
По его словам, к 2025 году объем метро увеличится практически в два раза с учетом МЦК.
-
Градоначальник призвал должным образом обслуживать и эксплуатировать поезда "Москва"
-
"Очень важно, чтобы подвижной состав метро также обновлялся. Мы уже обновили процентов на 40 за последние годы, и к 2020 году на две трети будет новый подвижной состав", – добавил мэр. 10/14"Очень важно, чтобы подвижной состав метро также обновлялся. Мы уже обновили процентов на 40 за последние годы, и к 2020 году на две трети будет новый подвижной состав", – добавил мэр.
-
В 2018–2019 годах в депо построят два дополнительных пролета отстойно-ремонтного комплекса на четыре и пять канав для обслуживания и ремонта поездов. 11/14В 2018–2019 годах в депо построят два дополнительных пролета отстойно-ремонтного комплекса на четыре и пять канав для обслуживания и ремонта поездов.
-
Новое оборудование, которое поставят в депо, поможет улучшить качество обслуживания пассажиров. 12/14Новое оборудование, которое поставят в депо, поможет улучшить качество обслуживания пассажиров.
-
В рамках второго этапа модернизации будут установлены новые колесотокарные станки, позволяющие проверять состояние колесных пар прямо на въезде в депо. 13/14В рамках второго этапа модернизации будут установлены новые колесотокарные станки, позволяющие проверять состояние колесных пар прямо на въезде в депо.
-
После реконструкции снизятся и расходы на эксплуатацию, в том числе, временные затраты на обслуживание составов. 14/14После реконструкции снизятся и расходы на эксплуатацию, в том числе, временные затраты на обслуживание составов.
