![](/b/d/nBkSUhL2gVckms2-PqzJrMCqzJ3w-pun2XyQ2q2C_2OZcGuaSnvVjCdg4M4S7FjDvM_AtC_QbIk8W7zj1GdwKSGT_w=O3-a_CFarhaBS5BYwS9YcA.jpg)
Фото: m24.ru/Игорь Иванко
В столичной подземке проведут еще девять технологических окон до конца этого года, сообщает пресс-служба метрополитена.
"С целью оздоровления инфраструктуры, в первую очередь, путевого хозяйства, стали проводиться удлиненные дневные технологические окна. Уже состоялось 11 таких "окон". До конца текущего года в метрополитене планируется провести на различных участках линий еще девять технологических окон продолжительностью по 26 часов каждое", – говорится в сообщении.
Как уточнили в пресс-службе предприятия, это позволит на 15 процентов обновить путевую инфраструктуру метрополитена.
"Кроме профилактики неполадок, также идет и работа с уже выявленными дефектами. Ремонт путевой инфраструктуры направлен в том числе и на повышение уровня безопасности и комфорта перевозки пассажиров. Запланированные на 2015 год объемы работ в этом направлении на сегодняшний день выполнены на 58 процентов", – подчеркнули в метро.
Ссылки по теме
- В 2015 году участки метро внутри кольца будут закрывать на ремонт 20 раз
- В метро с начала года не обнаружено ни одного дефекта рельсов – Пегов
Во время работ принимают участие сразу несколько служб: служба путей, служба тоннельных сооружений, электромеханическая служба, служба электроснабжения, отдел пожарной охраны метро, службы связи, служба сигнализации, централизации и блокировки.
Ранее глава метрополитена Дмитрий Пегов сообщил, что с начала года не было выявлено ни одного дефектного рельса. В прошлом году, для сравнения, таких было обнаружено восемь.