Собянин принял решение создать единую систему продажи билетов на водный транспорт
Фото: ТАСС/Артем Коротаев
Светофоры на солнечных батареях в Москве неэффективны, считают эксперты "Центра организации дорожного движения" (ЦОДД).
"Светофоры на солнечных батареях в Москве неэффективны. Солнечного света не хватает, аккумулятор быстро разряжается и приходит в негодность. Мы его заряжаем с помощью дополнительных запчастей", - приводит Агентство "Москва" слова представителя ЦОДД.
Сигнальные светофоры типа Т-7 на солнечных батареях, установленные в 2014 году в качестве эксперимента, сейчас поддерживаются в рабочем состоянии, необходимости в их демонтаже нет.
Ссылки по теме
- В столице 200 перекрестков оснастят новыми светодиодными светофорами
- В Москве установят 10 тысяч энергосберегающих фонарей
- В столице 30 светофоров впервые оборудуют вибросигналом
При этом попытки проработать вопрос с различными изготовителями батарей, чтобы сделать работу аккумулятора более эффективной, пока ни к чему не привели. Сейчас новые светофоры на солнечных батареях в Москве не устанавливают.
В пресс-службе ЦОДД пояснили, что энергопотребление таких светофоров отличается от энергопотребления паркоматов, также работающих на солнечных батарей.
"Дело в том, что паркоматы используются не так часто, расход энергии незначительный. Светофоры же работают на постоянной основе, ввиду этого энергопотребляемость выше", - рассказала представитель ЦОДД.
