В столице применяется тройная система контроля ремонта дорог – Собянин

Фото: m24.ru/Владимир Яроцкий

В столице функционирует тройная система контроля работ по ремонту дорог, а количество брака при работах снизилось почти в 10 раз. Об этом рассказал Сергей Собянин в интервью радиостанции "Говорит Москва".

"Раньше не перекладывали асфальт, а сейчас у нас тройная система контроля. Все подрядчики контролируют со сроком три года. Сначала мы проверяем состояние асфальта, смотрим нужны ли работы, затем его укладывают, потом мы проверяем качество работы", – заявил мэр Москвы.

По его словам, новые методы дают результат, в частности резко снизилось количество недобросовестных подрядчиков, которые проводили некачественные работы.

"Я вас скажу, что раньше до 10 процентов работ приходилось переделывать. Но если мы сейчас выявляем недостатки, то подрядчик должен устранять их за свой счет. Поэтому количество недобросовестных подрядчиков у нас сократилось чуть ли не в десять раз", – отметил Собянин.

Ранее он рассказал, что количество подрядчиков уменьшилось более чем в 30 раз, потому что в Москве действовало более 300 подрядных организаций по укладке асфальта, которые не имели ни заводов, ни машин, ни механизмов, ни опыта работы.

Кроме того, Собянин отметил, что в Москве был создан свой городской подрядчик – ГБУ "Автомобильные дороги", который ремонтирует большую часть магистральных дорог и оперативно выполняет все аварийные работы.

Напомним, в столице запустят систему мобильного фотовидеомониторинга ремонта трасс. Как пояснили в ГБУ "Автомобильные дороги", четыре "компактных кроссовера" будут оснащены комплексами фотовидеомониторинга и картографирования.

Они смогут на ходу делать не менее 10 кадров в секунду. Качество изображения не должно зависеть от скорости. Камеры смогут работать на батарее не менее четырех часов или питаться от электросети автомобиля. Мобильные комплексы позволят ГБУ "Автомобильные дороги" проконтролировать процесс масштабного ремонта трасс, который начнется в ближайшее время.