Сергей Собянин осмотрел ход работ по интеграции Рижского направления МЖД с Московским центральным кольцом (МЦК). Он рассказал о планах по развитию железнодорожной инфраструктуры.
"Совместно с РЖД мы занимаемся крупнейшим транспортным проектом создания Московских центральных диаметров. Речь идет о переводе пригородных электричек в режим работы наземного метро. Это значит – высокая частота движения, комфортный подвижной состав и, не в последнюю очередь, комфортные "теплые" пересадки с МЦД на станции МЦК и метро", – заявил мэр.
По его словам, уже началось проектирование и строительство восьми пересадочных узлов между станциями радиальных направлений и МЦК. "В частности, здесь, на "Ленинградской", работы по созданию пересадочного узла будут завершены уже этом году. Хотя это сложный проект – необходимо перенести, а, по сути, построить новую платформу", – отметил Сергей Собянин.
This browser does not support the video element.
Платформа "Ленинградская" располагается вдоль 1-го Войковского проезда между Волоколамским и Ленинградским шоссе. Она должна стать одной из остановок МЦД-2 "Нахабино – Подольск". Пересадочный узел будет открыт со станцией Стрешнево на МЦК, что позволит пассажирам выбирать более быстрый и оптимальный маршрут поездки. Сейчас горожане пересаживаются с этой станции на метро "Тушинская", "Дмитровская" и "Рижская". Работы уже начались в январе 2017 года.
Предполагается, что после реализации проекта пассажиропоток платформы "Ленинградская" в утренний час пик составит 18,9 тысяч человек.
Ранее сообщалось, что благодаря строительству МЦД пассажиры получат 17 новых маршрутов. Планируется связать девять пригородных направлений, которые будут проходить через центр Москвы.