Фото: пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы/
Первый электробус среднего класса "е-Ситимакс 9" начали тестировать в Москве. Машина производства Павловского автобусного завода вышла на маршрут 286 "Платформа Яуза" – "Площадь Академика Люльки", сообщил заммэра по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Электробус рассчитан более чем на 70 пассажиров, в салоне предусмотрено 21 посадочное место. Запас хода машины достигает 80 километров. В салоне есть USB-разъемы, медиаэкраны с информацией о маршруте, кнопки вызова водителя и аппарель для маломобильных пассажиров.
Для пассажиров также предусмотрены две просторные площадки для колясок и велосипедов. Площадь низкого пола у электробуса составляет 11 квадратных метров – это рекордный показатель для машин среднего класса, отметили в столичном департаменте транспорта.
"В течение 9 месяцев специалисты Мосгортранса проверят работу инновационной машины в разных погодных и дорожных условиях. По результатам испытаний примем решение о закупке новой техники для работы на маршрутах", – сообщил Ликсутов.
Ранее стало известно, что с 22 августа на северо-востоке Москвы начнут работать три новых частых автобусных маршрута: экспресс е50, магистральный м56 и районный 556. Маршрут е50 заменит автобус 903, маршрут м56 придет на смену т76, а 556 заменит 56. Магистральные маршруты обозначаются буквами "м" и "е". Кроме того, они имеют собственный цвет, чтобы их было проще отличить от обычных.