В Москве проходят общественные слушания по проекту реконструкции Ленинского проспекта. Проект предусматривает строительство пяти эстакад, развязок и тоннелей.
Средняя скорость движения по одной из самых оживленных улиц города предлагается существенно увеличить. От Третьего транспортного кольца до МКАД можно будет промчаться без светофора – это около 12 километров.
"Для города развитие Ленинского проспекта крайне необходимо. Без реконструкции Ленинского проспекта и повышения его пропускной способности невозможно развивать новые территории", – сказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Начать реконструкцию строители готовы уже в мае.
Напомним, на Ленинском проспекте планируется построить транспортные развязки на пересечении Ленинского с Университетским проспектом; на пересечении Ленинского проспекта с Ломоносовским проспектом; на пересечении улицы Удальцова с улицей Кравченко; на пересечении Ленинского проспекта с улицей Обручева и на пересечении Ленинского проспекта с улицей Бакинских Комиссаров. Причем на двух перекрестках развязки будут в виде эстакад, на трех - в виде тоннелей.
Левоповоротную эстакаду, которую построят на пересечении Профсоюзной улицы с улицей Генерала Тюленева, оборудуют двумя надземными и тремя подземными переходами. Улицу Генерала Тюленева расширят до 10,5-11,25 метра, для движения транспорта на период стройки подрядчик обустроит объездную дорогу.
Еще одна эстакада появится на пересечении Профсоюзной улицы с Новоясеневским проспектом и улицей Теплый Стан.
Одной из приоритетных задач проекта реконструкции Ленинского проспекта является создание минимального пересечения частного и общественного транспорта. Так, на проспекте будут созданы специальные полосы для общественного транспорта.
Все остановки оборудуют специальными заездными "карманами" глубиной три метра. Остановки будут расположены в непосредственной близости к подземным переходам.
На реконструкцию Ленинского проспекта инженеры отводят чуть более двух с половиной лет.