Историк транспорта Юрий Егоров рассказал, что столичный монорельс задумывался как решение для районов без метро и с высоким пассажиропотоком. Рассматривались и другие маршруты, в том числе вдоль Ярославского шоссе, но реализован был только участок от ВДНХ до станции метро "Тимирязевская".
По словам директора НИИ "Мостранспроект" Владимира Титова, на месте монорельса появится первый в Москве парк в воздухе такого масштаба – здесь будут проводить ярмарки, фестивали, а подсветка сделает район привлекательнее в темное время суток.