Столичные метростроители разработали оригинальный метод сборки тоннелепроходческих комплексов. При строительстве новых станций метро они работают в сложных условиях. Например, на участке между станциями "Новомосковская" и "Сосенки" Троицкой линии строителям пришлось разделить щит "Ольгу" на части и продумать технологию с его движением.
По сути щиты разбирают на части и собирают уже под землей. Участок строительства тоннеля от станции метро "Новомосковская" до "Сосенок" идет в сложных инженерно-геологических условиях. Там много песка, который насыщен водой, много пересечений с инженерными коммуникациями, а участок под руслом реки Сосенка требует постоянного мониторинга осадков поверхности и давления грунта.