Выделенные полосы позволяют почти вдвое сократить время в пути и на четверть снизить аварийность. Об этом сообщили в столичном Дептрансе.
Как рассказал член Союза пассажиров России Юрий Аралов, даже короткие выделенные участки – по 100–200 метров – позволяют автобусам проходить перекрестки с первого цикла светофора, а не ждать по несколько переключений.
В 2026 году протяженность выделенных полос в столице увеличится еще на 20 километров. Подробнее – в эфире телеканала Москва 24.