Представители московского метрополитена рассказали, зачем нужна проволока в местах креплений деталей вагонов, передает телеканал "Москва 24". Она используется для страховки, на случай если откажет основной крепеж, пояснили в подземке. подобная практика широко используется на транспорте.
Ранее новость о том, что важные детали в поездах метро держатся на обычной проволоке появилась на страницах нескольких изданий, затем ее распространили в социальных сетях.
Прокурор Московского метрополитена начал проверку по инциденту.