Тоннели для столичного метро прокладывают шестиметровые и десятиметровые щиты.
Длина шестиметрового тоннелепроходческого комплекса составляет 80 метров, вес – 600 тонн, а вес ротора – 55 тонн. В сутки щит развивает скорость до 10 метров и вырабатывает 650 кубических метров грунта.
Вес ротора десятиметрового комплекса – 160 тонн. Его скорость – до 15 метров в сутки, а выработка грунта – 2300 кубических метров в сутки. Впервые он был применен при строительстве Некрасовской линии.
Тоннели Большой кольцевой линии построят четыре щита-гиганта.
Единым оператором по строительству новых линий и станций столичного метро является АО "Мосинжпроект".