С момента открытия Московских центральных диаметров в городе появились 45 новых вокзалов. Темпы их реконструкции и строительства стали одними из самых быстрых в транспортной инфраструктуре столицы. Работы ведутся круглосуточно независимо от погодных условий. При этом движение поездов не прекращается.
Важным преимуществом новых станций является наличие закрытых теплых зон и концепция "сухие ноги". Это означает, что пассажиры могут выходить из электричек и переходить на другие виды транспорта под крышей, что защищает от дождя и снега.