Фото: портал мэра и правительства Москвы/Юлия Иванко
Самой популярной на новом участке Солнцевской линии участке стала станция "Новопеределкино". С момента открытия ее пассажиропоток составил более 420 тысяч человек. Об этом сообщил глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
"Востребованность нового участка Солнцевской линии постоянно растет. После запуска им пользовались порядка 73 тысяч человек ежедневно. В конце сентября поезда, курсирующие между новыми станциями, начали перевозить около 77 тысяч человек каждый день", – сказал он.
Как сообщает портал мэра и правительства Москвы со ссылкой на заммэра, в тройку самых востребованных и популярных станций также вошли "Рассказовка" и "Солнцево".
Всего с момента запуска нового участка столичного метрополитена им воспользовались более двух миллионов пассажиров.
Ранее сообщалось, что продление Калининско-Солнцевской линии метро до аэропорта Внуково могут завершить до конца 2022 года. Проект планировки территории для продления желтой ветки утвердят уже в 2019 году.
Новая линия может пройти от станции "Рассказовка" вдоль Боровского шоссе с выходом к аэропорту Внуково вдоль улицы Центральная. Протяженность участка – 5,2 километра. На нем разместят две станции: "Пыхтино" и "Внуково".
Новый участок Калининско-Солнцевской линии метро открылся 30 августа. На нем размещаются семь станций – "Мичуринский проспект", "Озерная", "Говорово", "Солнцево", "Боровское шоссе", "Новопеределкино" и "Рассказовка". Общая протяженность нового участка метрополитена составляет более 14 километров.
Сразу семь станций в столице не открывали с 1983 года. Последний раз такой большой участок вводился почти 35 лет назад от станции "Серпуховская" до станции "Южная". Кроме того, за всю историю метростроения в столице никогда не запускали движение на участке протяженностью более 15 километров.
Новые станции улучшат транспортное сообщение для 600 тысяч жителей Мичуринского проспекта, Солнцево, Ново-Переделкино и близлежащих районов ТиНАО. С 1984 большинству жителей запада Москвы приходилось добираться на автобусах до станций "Юго-Западная", "Проспект Вернадского" Сокольнической линии, затрачивая на каждую поездку от 30 минут до одного часа и даже больше.