В Москве в системе контроля парковочного пространства начали работать пять электромобилей Mitsubishi I-MiEV. Они уже патрулируют улицы в поисках неправильно припаркованных машин.
Пресс-секретарь Центра организации дорожного движения Анастасия Писарь рассказала в эфире радиостанции "Москва FM" о плюсах электропарконов.
"Они достаточно востребованы в мировом опыте. Это уже привычный и популярный вид транспорта. В прошлом году мы тестировали сразу несколько марок автомобилей. Нам предоставляли тестировать Mitsubishi, Smart и еще несколько марок. Mitsubishi I-MiEV проезжают до 150 километров, а в летний период – до 110–120 километров. Но у нас в центре есть экспресс зарядки для электромобилей. Электромобили заряжаются за 40 минут – как раз за время обеда водителя", – сказала она.
Она добавила, что до конца года по всему городу появится около 250 зарядных станций для электромобилей.
Паркон или, как его еще называют, комплекс фиксации нарушений – специальная машина, оснащенная системой фото- и видеофиксации, используемая Центром обеспечения дорожного движения (ЦОДД) для фиксации нарушений правил парковки.
Сначала паркон проезжает по своему маршруту и по GPS координатам ведет видеозапись участков дороги, где парковка запрещена. Одновременно с обзорной видеозаписью, дополнительная камера фиксирует автомобили и определяет их регистрационные знаки. Сейчас в столице работает порядка 375 передвижных комплексов. Их маршруты сосредоточены в пределах ТТК, но есть машины и в границах МКАД, и в ТиНАО.