Фото: ИТАР-ТАСС
На больших дорогах Новой Москвы власти обязательно будут предусматривать коридоры для скоростного общественного транспорта шириной до 60 метров. Это не только обеспечит хорошую доступность территории, высокую транспортную проходимость, но и будет стимулировать экономическое развитие города.
Об этом газете
"Известия" сообщил источник в московском департаменте транспорта.
Отметим, практически все финалисты конкурсов по развитию новых территорий столицы предлагали отдавать приоритет экологическому общественному транспорту - скоростному трамваю.
Однако и здесь возникают некоторые сложности. Основная проблема при прокладывании трамвайных путей - отсутствие зарезервированного для этого места. Чтобы разместить пути и остановки, приходится передвигать границы проезжей части, переносить столбы и перекладывать коммуникации. Получается, что при строительстве путей надо практически заново прокладывать дорогу.