Российское правительство одобрит изменения в законодательстве и введет штраф за опасное вождение автомобиля в сумме 5 тысяч рублей. Эксперты рассказали m24.ru о неоднозначности самого понятия "опасное вождение" и необходимости жесткой регламентации всех его пунктов.
– Закон вносить нужно, но как определить критерии? Все имеет две стороны. Конечно, необходимо защитить добропорядочных водителей, но в опасном вождении слишком расплывчатые понятия, – рассказал m24.ru зампред комиссии по безопасности в Мосгордуме Андрей Шибаев. – С каким временным интервалом перестроение через несколько рядов будет считаться нарушением? Как это будет определяться?
Он уверен, что необходимо сформулировать четкие правила и отрегулировать понятный механизм.
– И не хотелось бы, чтобы этот закон дал лазейки для каких-то злоупотреблений, – заключил Шибаев.
Координатор движения "Синие ведерки" Алексей Дозоров также не уверен в определении самого термина. В диалоге с m24.ru он обозначил, что проблема опасного вождения существует и с ней необходимо бороться. Однако само размытость определения самого термина вызывает опасения, тем более, действия описанные в "опасном вождении" уже прописаны в нарушениях ПДД.
– На бытовом уровне мы все понимаем: да, нам не нравится те, кто играет в "шашки" на дороге. Но объективно определить, опасное это вождение или нет, практически невозможно. На любой пункт, который описан в термине "опасное вождение", можно посмотреть с разных сторон. Если не будет жесткой регламентации действий, боюсь, что правоприменительная практика скажется отрицательно на водителях. Необходима жесткая объективная регламентация, – заметил Дозоров.
This browser does not support the video element.
Член координационного совета межрегиональной общественной организации автомобилистов "Свобода Выбора" Александр Холодов сказал, что новые правила вряд ли повлияют на дорожную ситуацию.
– По сути опасное вождение – это выполнение подряд нескольких нарушений ПДД, за которые и так есть ответственность. Если человек перестраивается и создает помеху для других водителей, за это существует штраф. Зачем инспектору ГИБДД ждать многократного перестроения, если после первого водителя можно остановить и оштрафовать? Опять же, если автомобилиста не остановили за однократное нарушение, почему его будут останавливать за многократное, – заключил Холодов. – Единственное, что сможет сможет эффективно регистрировать опасное вождение – камеры видеонаблюдения.
Поправки в ПДД, включающие термин "опасное вождение", начали действовать с 8 июня. Под ним предусматривается неоднократное перестроение во время интенсивного движения, препятствование обгону, резкое торможение. Для сотрудников Госавтоинспекции также создана библиотека с примерами нарушений.
Весной также был создан сайт с примерами опасного вождения. На нем рассмотрены шесть видов опасного вождения: "нервяки" – подрезания при перестроении, "торопыги" – несоблюдение безопасной дистанции, "грядки" – несоблюдение бокового интервала, "воспитатели" – резкое торможение перед другим транспортным средством, "шашки" – многократные перестроения, а также "упертый" – препятствование обгону.