Движение на ряде улиц Москвы перекроют 26 апреля

Форма поиска по сайту

Форма поиска по сайту
Новости

Новости

24 ноября 2017, 00:05

Город

Международный салон UrbanTransport на ВДНХ. Фотогалерея

В павильоне № 75 на ВДНХ с 22 по 24 ноября работает международный салон инноваций Urban Transport. Новейшие транспортные решения, оригинальные технические разработки и раритетные машины – в галерее портала Москва 24.

Фото: портал Москва 24/Никита Симонов



Федотов Анатолий
  • Современные низкопольные автобусы ЛиАЗ-5292 и ЛиАЗ-4292 ("Курсор") с кондиционером и двигателем Евро-5. Сейчас подобных автобусов в Москве порядка 90% из 6,5 тысячи. До 2020 года включительно на улицах появится еще порядка 3 тысяч современных автобусов.
    Современные низкопольные автобусы ЛиАЗ-5292 и ЛиАЗ-4292 ("Курсор") с кондиционером и двигателем Евро-5. Сейчас подобных автобусов в Москве порядка 90% из 6,5 тысячи. До 2020 года включительно на улицах появится еще порядка 3 тысяч современных автобусов.
    1/15 Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Современные низкопольные автобусы ЛиАЗ-5292 и ЛиАЗ-4292 ("Курсор") с кондиционером и двигателем Евро-5. Сейчас подобных автобусов в Москве порядка 90% из 6,5 тысячи. До 2020 года включительно на улицах появится еще порядка 3 тысяч современных автобусов.

  • Приложение "Ситикард" работает с несколькими виртуальными транспортными картами, размещенными на NFC-SIM-карте, и позволяет оплачивать проезд с помощью мобильного телефона.
    Приложение "Ситикард" работает с несколькими виртуальными транспортными картами, размещенными на NFC-SIM-карте, и позволяет оплачивать проезд с помощью мобильного телефона.
    2/15 Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Приложение "Ситикард" работает с несколькими виртуальными транспортными картами, размещенными на NFC-SIM-карте, и позволяет оплачивать проезд с помощью мобильного телефона.

  • Запас хода электробуса "КаМАЗ-6282" второго поколения – около 70 километров при быстрой зарядке за шесть минут на конечной станции. Полная зарядка будет проходить по ночам и длиться примерно три часа. По словам водителя электробуса Александра Соснина, в управлении он не отличается от обычного автобуса.
    Запас хода электробуса "КаМАЗ-6282" второго поколения – около 70 километров при быстрой зарядке за шесть минут на конечной станции. Полная зарядка будет проходить по ночам и длиться примерно три часа. По словам водителя электробуса Александра Соснина, в управлении он не отличается от обычного автобуса.
    3/15 Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Запас хода электробуса "КаМАЗ-6282" второго поколения – около 70 километров при быстрой зарядке за шесть минут на конечной станции. Полная зарядка будет проходить по ночам и длиться примерно три часа. По словам водителя электробуса Александра Соснина, в управлении он не отличается от обычного автобуса.

  • Электробус вмещает 85 человек, 33 из них смогут сидеть. Но в любом случае всем нужно будет держаться за поручни, так как максимальная скорость "КамАЗа" – 75 км/ч.
    Электробус вмещает 85 человек, 33 из них смогут сидеть. Но в любом случае всем нужно будет держаться за поручни, так как максимальная скорость "КамАЗа" – 75 км/ч.
    4/15 Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Электробус вмещает 85 человек, 33 из них смогут сидеть. Но в любом случае всем нужно будет держаться за поручни, так как максимальная скорость "КамАЗа" – 75 км/ч.

  • В салонах есть зарядка для гаджетов.
    В салонах есть зарядка для гаджетов.
    5/15 Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    В салонах есть зарядка для гаджетов.

  • Городской электробус "КаМАЗ-6282" должен выйти на испытания в городе уже на следующей неделе. По словам водителя, его запустят на маршрут М2 "Фили" – "Китай-город" сначала без пассажиров, а затем и с людьми на борту. На нем уже установлены валидаторы.
    Городской электробус "КаМАЗ-6282" должен выйти на испытания в городе уже на следующей неделе. По словам водителя, его запустят на маршрут М2 "Фили" – "Китай-город" сначала без пассажиров, а затем и с людьми на борту. На нем уже установлены валидаторы.
    6/15 Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Городской электробус "КаМАЗ-6282" должен выйти на испытания в городе уже на следующей неделе. По словам водителя, его запустят на маршрут М2 "Фили" – "Китай-город" сначала без пассажиров, а затем и с людьми на борту. На нем уже установлены валидаторы.

  • Рядом с современными автобусами на выставке красовались ретромодели. Троллейбус СВАРЗ-ТБЭС-ВСХВ выпускался в 1955–1957 годах. В нем было 32 места для сиденья, и он использовался для экскурсий по территории ВСХВ – сегодняшней ВДНХ.
    Рядом с современными автобусами на выставке красовались ретромодели. Троллейбус СВАРЗ-ТБЭС-ВСХВ выпускался в 1955–1957 годах. В нем было 32 места для сиденья, и он использовался для экскурсий по территории ВСХВ – сегодняшней ВДНХ.
    7/15 Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Рядом с современными автобусами на выставке красовались ретромодели. Троллейбус СВАРЗ-ТБЭС-ВСХВ выпускался в 1955–1957 годах. В нем было 32 места для сиденья, и он использовался для экскурсий по территории ВСХВ – сегодняшней ВДНХ.

  • Трамвай "Витязь-М", а точнее, его кабина, заинтересовали многих посетителей. В полноценной комплектации трамвай способен вместить до 260 пассажиров, в нем 60 сидений. Вагоны оборудованы системой спутниковой навигации, камерами видеонаблюдения, а также USB-разъемами для зарядки мобильных устройств.
    Трамвай "Витязь-М", а точнее, его кабина, заинтересовали многих посетителей. В полноценной комплектации трамвай способен вместить до 260 пассажиров, в нем 60 сидений. Вагоны оборудованы системой спутниковой навигации, камерами видеонаблюдения, а также USB-разъемами для зарядки мобильных устройств.
    8/15 Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Трамвай "Витязь-М", а точнее, его кабина, заинтересовали многих посетителей. В полноценной комплектации трамвай способен вместить до 260 пассажиров, в нем 60 сидений. Вагоны оборудованы системой спутниковой навигации, камерами видеонаблюдения, а также USB-разъемами для зарядки мобильных устройств.

  • Каждый на выставке смог почувствовать себя и водителем трамвая, и повозить виртуальных москвичей, благо современное оборудование позволяет управлять "Витязем-М" с помощью джойстика.
    Каждый на выставке смог почувствовать себя и водителем трамвая, и повозить виртуальных москвичей, благо современное оборудование позволяет управлять "Витязем-М" с помощью джойстика.
    9/15 Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Каждый на выставке смог почувствовать себя и водителем трамвая, и повозить виртуальных москвичей, благо современное оборудование позволяет управлять "Витязем-М" с помощью джойстика.

  • Еще один раритет Ликинского автобусного завода – ЛиАЗ-158В. Автобус выпускался в 1960–1970-х годах. Данный экземпляр был собран в 1965 году и восстановлен в 2004-м. И до сих пор он может разогнаться до 70 км/ч. На ходу его можно увидеть на параде ретроавтобусов.
    Еще один раритет Ликинского автобусного завода – ЛиАЗ-158В. Автобус выпускался в 1960–1970-х годах. Данный экземпляр был собран в 1965 году и восстановлен в 2004-м. И до сих пор он может разогнаться до 70 км/ч. На ходу его можно увидеть на параде ретроавтобусов.
    10/15 Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Еще один раритет Ликинского автобусного завода – ЛиАЗ-158В. Автобус выпускался в 1960–1970-х годах. Данный экземпляр был собран в 1965 году и восстановлен в 2004-м. И до сих пор он может разогнаться до 70 км/ч. На ходу его можно увидеть на параде ретроавтобусов.

  • Посетителям выставки рассказывали про современную мобильность пассажиров общественного транспорта. Затронули и тему перевозки маломобильных пассажиров.
    Посетителям выставки рассказывали про современную мобильность пассажиров общественного транспорта. Затронули и тему перевозки маломобильных пассажиров.
    11/15 Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Посетителям выставки рассказывали про современную мобильность пассажиров общественного транспорта. Затронули и тему перевозки маломобильных пассажиров.

  • На международном салоне инноваций Urban Transport была также представлена выставка ретроформы сотрудников транспортных организаций.
    На международном салоне инноваций Urban Transport была также представлена выставка ретроформы сотрудников транспортных организаций.
    12/15 Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    На международном салоне инноваций Urban Transport была также представлена выставка ретроформы сотрудников транспортных организаций.

  • Кроме того, на выставке показали систему удаленного пополнения транспортных карт на основе мобильного приложения и оплаты проезда бесконтактными банковскими картами "Мир", Visa и MasterCard.
    Кроме того, на выставке показали систему удаленного пополнения транспортных карт на основе мобильного приложения и оплаты проезда бесконтактными банковскими картами "Мир", Visa и MasterCard.
    13/15 Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Кроме того, на выставке показали систему удаленного пополнения транспортных карт на основе мобильного приложения и оплаты проезда бесконтактными банковскими картами "Мир", Visa и MasterCard.

  • Этот ЛАЗ-695 участвовал в VI Всемирном фестивале молодежи и студентов в 1957 году. В автобусе 28 мест для сиденья, и разгоняется он до 75 км/ч.
    Этот ЛАЗ-695 участвовал в VI Всемирном фестивале молодежи и студентов в 1957 году. В автобусе 28 мест для сиденья, и разгоняется он до 75 км/ч.
    14/15 Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Этот ЛАЗ-695 участвовал в VI Всемирном фестивале молодежи и студентов в 1957 году. В автобусе 28 мест для сиденья, и разгоняется он до 75 км/ч.

  • Международный салон инноваций Urban Transport завершит работу 24 ноября, поэтому у каждого еще есть возможность потрогать руками экспонаты выставки.
    Международный салон инноваций Urban Transport завершит работу 24 ноября, поэтому у каждого еще есть возможность потрогать руками экспонаты выставки.
    15/15 Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Фото: портал Москва 24/Никита Симонов

    Международный салон инноваций Urban Transport завершит работу 24 ноября, поэтому у каждого еще есть возможность потрогать руками экспонаты выставки.

Федотов Анатолий

транспорт технологии
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи
Прикрепить файл

Отправить

закрыть
Яндекс.Метрика